F1 rajtrács sorrendben: Mi lesz a rajtsorrend a 2025-ös Olasz Nagydíjon?

Az Algorithm első lépésének időmérőjét kereső rajongóknak érdemes lehet beszélniük a nappali fürdőben elért pole pozíciók valódi történetéről, a figyelemre méltó nedves pályás teljesítményekről, valamint a Formula 1-es lépésének autóbeállításainak technikai aspektusairól a kihívást jelentő pályákon. A gumiabroncs-kezelés ismerete és a pályaépítés érzete kulcsfontosságú területek az F1-es versenyzésben. Az új ausztrál pilóta lett az új 107. pilóta, aki nagyszerű bajnoki pole pozíciót szerzett az országnak, miután Daniel Ricciardo a 2018-as országos nagydíjon néhány körrel megúszta a pole pozíciót. Egy hónapnyi közös szerencse után Verstappen egy nagyszerű kört futott a Q3-ban, ezzel megszerezve az első rajtszámát július óta. Az új McLaren-páros, Norris és Oscar Piastri csapatát várja, akik továbbra is küzdenek a világbajnoki címért.

• Piastri a hétvégi versenyére gondol, 34 pontos előnnyel a csapattársa előtt, azonban a harmadik rajthelyre kellene törekednie Verstappen és Leclerc ellen.
• A vadonatúj versenyt a 15. helyről kezdi, amelyből már tizenkettedik lett, és ahol Fernando Alonso, Liam Lawson és Yuki Tsunoda is feljebb kapaszkodik.
• Ez Kucharczyk első versenye Makaón, mielőtt várhatóan visszatér az Egyesült Államokba, ahol tesztelte az Indy NXT és az USF Specialist 2000 felszereléseit.
• Az esemény formátuma néhány 100%-ban ingyenes viselkedési tréninget tartalmaz, kettőt minősített pályának, egy minősítő futamot (10 körös), és a Makaói Nagydíj utolsó futamát (15 körös), amely megkoronázhatja a legújabb FIA Algoritm Ipari Üvegbajnokságot 2025-ben.

Verstappen reagált Newey kampányára, miután a Mercedes megújult arculatot vezetett be – összefoglaló | fedezze fel itt

Alex Albon egy drámai, kvalifikációs edzésen vett részt – melyet a Williamsnél a középső edzésen elszenvedett gyenge karosszériamunkája is bizonyított –, hogy segítsen neki a nagy tíz közé jutni. Hadjar a kilencedik rajthelyen kapott engedélyt, de a tizenkettedik helyről rajtolhat, miután körülbelül három szettes rajtbüntetést kapott Carlos Sainz Q1-es akadályozásáért, míg Tsunoda tíz szettes rajtbüntetést kapott, mert a harmadik kísérlet során lila zászlós szabálytalanságot követett el. Ma Verstappennek mindkét gyors McLarent fel kell fognia a vasárnapig tartó versenyben, ami nem lesz könnyű feladat.

Érezd a formátumot

Hamilton a legtöbb, körülbelül három ember, akit rajtrácsra állítottak ki, mivel Oliver Bearman (10 város) és Lance Walk (1 hely és 3 városközpont) is rajthoz álltak. Minden készen áll egy izgalmas összecsapásra Szingapúrban, ahol a Mercedes-George Russell és a Red Bull-os Max Verstappen új rajtrácsot állít a Marina Bay-i éjszakai csatába. A másik két versenyző, Carlos Sainz, a Williams-es, már a Q1-ben kiesett, és a Purple Bull-os Yuki Tsunoda is utolsóként rajtolt. 0,6 másodperccel lassabb volt a Q1-ben, mint Verstappen, aki a második leggyorsabb volt az időmérő első szakaszában. Az új ötszörös helyi bajnok nehéz körülmények között küzd meg, hogy kihasználja ellenfelei kudarcát, akik között vannak McLaren-ek és Ferrari-k, amelyek problémákkal küzdöttek. Az F1-es csapatok általában a Belga Nagydíjon építenek alkatrészeket a pálya hosszú egyenesei és a többi pályához képest nagyobb hangsúlyt fektető elektromos rendszerre.

Makaói Nagydíj eseményei és a lehetséges tervek

Lewis Hamilton a Ferrari következő rajtrácsán felfelé ível előre az erős időmérős eredmények után, kétségbeesetten igyekszik megosztani 13 futamának a dobogós helyezés helyett fedezze fel itt . George Russell képviseli a Mercedest az ötödik helyen, Liam Lawson pedig a Rushing Bulls versenyzőjével a 6. helyen áll a rajtrácson. Nézd meg a 2025-ös F1 Osztrák Nagydíj teljes rajtrácsát – Formula 1 Purple Bull Ring, Spielberg. A Reddish Bull versenyzője és az ötszörös helyi bajnok, Max Verstappen a lehangoló hetedik rajthelyről rajtol, miután az RB21-es autójával küzdött az egyensúlyért, mielőtt a Q3-ban egy piros zászló mellett ragadt volna.

Az utolsó sorokban a Race Bulls versenyzője, Liam Lawson a 18., Pierre Gasly pedig a 19. helyen áll, ezzel ő vezeti az Alpine-t, ahol Tsunoda a szabálytalansága miatt most hátulról indul. Carlos Sainz megelőzte a Williams-es házastársat, Alex Albont, így a hatodik helyen állhatott fel a rajtrácsra, ahol Alonso Aston Martin-os csapattársa, Lance Walking a 8. helyen áll. A Red Bull versenyzője és a címvédő, Max Verstappen várhatóan a következő helyen kezd, míg George Russell a harmadik a Mercedes élén. A Ferrari duója, Charles Leclerc és Lewis Hamilton a 11. és 12. helyen áll. George Russell és Max Verstappen mindig az első rajtrácson állnak, hogy nagyszerű Szingapúri Nagydíjat produkáljanak.

2021-ben átigazolt, hogy segítsen az egyéni versenyeken, és 2023-ban a legújabb francia F4-es címmel is remekül teljesített, lenyűgöző 317 futammal. A vasárnapi verseny első szakaszainak egyik fénypontja az új teljesítmény volt, amelyet a többszörös GT Community bajnok, Raffaele Marciello hozott, aki mellette ugrott ki, hogy segítsen a második helyen. Az új svájci pilóta, aki a Rowe Racing BMW M4 GT3 (Evo) versenyautóját vezette, a Fuoco makaói törekvéseinek egyik fő veszélyforrásának bizonyult, miután néhány jó kört tett meg a veszélyes Guia-i versenyen. Az újabb ütközés újabb piros zászlót eredményezett, és ez okozta a verseny utolsó csavarját.

2025. november 16., vasárnap

A frissen induló francia tizennyolcadik helyen rajtolt, de a csapat megváltoztatta az A525-ösének padlóját, hogy megfeleljen az elvárásoknak. A Race Bulls bejelentette, hogy Isack Hadjar a réssávból rajtol, miután egy elektromos rendszert cserélnek. Az Alpine versenyzője, Pierre Gasly is megerősítette, hogy az új réssávból rajtol, miután egy elektromos rendszert cserélnek le az övéről. Nem kétséges, hogy a helyi közönség támogatni fogja a monzai szurkolókat, akik Charles Leclerctől a Ferrari duójának szurkolnak, Lewis Hamilton pedig az utolsó, illetve a tizedik helyről. Lando Norris a Q3-ban kezdett először, de az időmérő utolsó szakasza mindössze 17 századdal volt lemaradva a Piastri előtti első helytől. Esteban Ocon az új rajtrács hátuljáról rajtol, miután kizárták az időmérőből.

A 100%-ban ingyenes rutinpályák két napra oszlanak, csütörtökön és szombat délelőtt 40 másodperces órákkal. A két 40 perces kvalifikációs pálya csütörtökön, szombaton pedig délután kerül megrendezésre. Az Algorithm Regional World Glass egy másik változatát is eldöntötték, amely a Guia rutinhoz csatlakozik a hétvégén, a makaói nagydíj hétvégéjének zászlóshajójaként.

A Piastri a McLarenjüket a határaikig kényszerítette, mindössze 0,085 másodperccel lemaradva a pole pozícióról, így egy erős, páratlan előnnyel zárták a versenyt. Charles Leclerc a harmadik helyen szerezte meg Ferrariját, miután a legújabb futam végén javult, közvetlenül a Red Bull-os Max Verstappen előtt, aki csak negyedik lett, miután nem tudta összehozni legutóbbi teljesítményét. Aztán kijött a Q3-ból, ahol az egyetlen Red Bull Race-es Max Verstappen nagyszerűen mutatta meg a vezetését, és szorosan megelőzte Norrist a sorban. Valami nyomás nehezedett ránk a Q2-ben, amikor a bajnoki címvédő, Lando Norris megpróbált visszaállni az utolsó boxba, ami miatt az időmérő utolsó pillanataitól kezdve kénytelen volt kiszállni az időmérőből, hogy elég rövid időt autózzon ahhoz, hogy kiüsse a rajthelyről. Charles Leclerc valószínűleg az új Magyar Nagydíj F1-es rajtrácsának élén fog dolgozni, hogy zöld utat kapjon a hétvégén. A Ferrari akár gyárilag módosított felfüggesztési rendszert is kínál az autóban, megszegve a parc fermé szabályait, és Hamiltonnak valószínűleg az új rés között kell majd haladnia, függetlenül a rendszer terhelésétől.